熟悉精密零部件加工的人都知道，精密加工厂的智能化已经得到了一定的普及。比如在汽车零件的焊接过程，有了机器人就可以减少人力的投入。弧焊是机器人加工在排气系统制造中的主要应用领域，精密加工厂用于组装排气系统的各个精密机械加工工件，如排气管、法兰、安装支架、消音器和催化转化器。

此外，汽车零部件的弧焊作业主要在零部件精密加工厂完成而不是在总装厂，许多精密机械加工工件装配在一起才能变成汽车的动力部件。这些机器人应用包括机床上下料、磨削、去毛刺和其它金属抛光应用。类似的，车灯、空调单元、电子和其它车内子部件由多种机器人来完成装配和测试。

汽车零部件制造精密机械加工生产线，通过设备的整体优化设计及信息监测、系统集成、可追溯性数据管理、装配系统的最优控制和自动装配中的精密定位、力位混合伺服控制、在线故障诊断等技术的有效融合，可实现汽车零部件抓取、搬运、传输、组装、拧紧、铆接、压装、打码、喷涂、动态检测、在线管理等过程的全自动或半自动化作业，大幅度提高产品生产效率和品质。

此前，《美国汽车新闻》发布了2020全球汽车零部件精密机械加工供应商百强榜。据统计，全球前十大精密机械加工供应商2020年汽车配套总营收达到3154.4亿美元，较2019年增长约8%，虽然增幅不算特别大，但也相当可观。其中营收超过400亿美元的精密加工厂供应商只有博世和电装。